2015年06月12日
中国生まれの憎いやつ3
こんにちは。田吾作です。
今週末の土曜日は仕事なので、どこにもいけませんが、来週の土曜日は休みなので下見がてらどこかにデイキャンプに行こうと思ってます。
吉野山か昭和の森あたりを目論んでいます。
さて中国生まれのあいつなんですが、もう少し手がかかりました。
昨日の記事にコメントいただいた「僕さん」に、シーアンカー対策を詳しく書いていただきました。なるほどということばかりでした。ありがとうごさいますm(_ _)m
でさらに次の日、カミサンの了承をえてシーアンカーを点灯して庭呑みしました。
また順調に点灯していたのですが、マントルの斜め上辺りに炎が見え始めました。
どうもニップルのネジこんだ部分から液漏れしているようです。
緩んだのかなと思い、火を消したあと締め込んでから再度点灯しますがしばらくすると同じように炎が…………(ノД`)
だんだんマントルが赤黒くなっていきます。
途中で燃えている訳ですから、明らかな燃料不足ですよね。
その日は諦めて、次の日ガス管なんかを接続する時に使うシーリングテープを入手。
燃えるだろうなぁと思いつつ試したら、最初はいいのですが、やはり燃えているらしくテープが無くなります。
打開策が見つからないまま、更に翌日。
テープの巻き方が悪いのかもと思い、見た目的にははみ出してないように巻いてみました。
順調に行ったようにみえます。
しかし、「ポン!」と音がしたかと思うとみるみる炎上!!
軽い恐怖を感じました。
減圧して消しました。
冷めるのを待って分解。
(下の写真は先日の使い回しです。)
この金具が
この筒状の中で、斜めになって引っかかってました。炎上の理由はそれで分かるのですが、あの「ポン!」は何だったのでしょう?
で、液漏れ対策ですが、こいつを購入。
バイクの修理とかたまに自分でするので、なんとなく思いついたのですが、こいつは熱で固まっていくので今回のものにはうってつけかと。
結論としては、これで液漏れは止まりました。
なので現在はマントルが頻繁に破れる以外は順調です。
(≧∇≦)b
あと、ニードルも外しています。僕さんが言うように無くても点灯には影響なさそうです。
ただ、ニップルは消耗品です。交換する時も来るでしょう。
このシーリング材。カッチカチです。外れるんでしょうか。
力業でやったら壊れそうで怖い(;^_^A
後から見つけたのですが、こっちの方が良かったかも………
今週末の土曜日は仕事なので、どこにもいけませんが、来週の土曜日は休みなので下見がてらどこかにデイキャンプに行こうと思ってます。
吉野山か昭和の森あたりを目論んでいます。
さて中国生まれのあいつなんですが、もう少し手がかかりました。
昨日の記事にコメントいただいた「僕さん」に、シーアンカー対策を詳しく書いていただきました。なるほどということばかりでした。ありがとうごさいますm(_ _)m
でさらに次の日、カミサンの了承をえてシーアンカーを点灯して庭呑みしました。
また順調に点灯していたのですが、マントルの斜め上辺りに炎が見え始めました。
どうもニップルのネジこんだ部分から液漏れしているようです。
緩んだのかなと思い、火を消したあと締め込んでから再度点灯しますがしばらくすると同じように炎が…………(ノД`)
だんだんマントルが赤黒くなっていきます。
途中で燃えている訳ですから、明らかな燃料不足ですよね。
その日は諦めて、次の日ガス管なんかを接続する時に使うシーリングテープを入手。
燃えるだろうなぁと思いつつ試したら、最初はいいのですが、やはり燃えているらしくテープが無くなります。
打開策が見つからないまま、更に翌日。
テープの巻き方が悪いのかもと思い、見た目的にははみ出してないように巻いてみました。
順調に行ったようにみえます。
しかし、「ポン!」と音がしたかと思うとみるみる炎上!!
軽い恐怖を感じました。
減圧して消しました。
冷めるのを待って分解。
(下の写真は先日の使い回しです。)
この金具が
この筒状の中で、斜めになって引っかかってました。炎上の理由はそれで分かるのですが、あの「ポン!」は何だったのでしょう?
で、液漏れ対策ですが、こいつを購入。
排気漏れストップ!ホルツ/Holts:マフラー用耐熱シール剤 ファイアガム 耐熱1000℃/MH-705【RC... |
結論としては、これで液漏れは止まりました。
なので現在はマントルが頻繁に破れる以外は順調です。
(≧∇≦)b
あと、ニードルも外しています。僕さんが言うように無くても点灯には影響なさそうです。
ただ、ニップルは消耗品です。交換する時も来るでしょう。
このシーリング材。カッチカチです。外れるんでしょうか。
力業でやったら壊れそうで怖い(;^_^A
後から見つけたのですが、こっちの方が良かったかも………
車やバイクのエンジンなどの整備や組立ての必需品ホルツ ガスケットシール MH218 液体ガスケ... |
この記事へのコメント
こんにちは、
シーアンカー持ちなら誰しも通る道を通りましたね。w
ニップルの緩みは故障じゃないです。
シーアンカーの”仕様”です。w
自動ニップル緩み装置付きなんです。
穴が塞がるのもこれまた”仕様”です。
ニップルの緩みによるヘッド周辺からの炎上は
ほぼ全員経験してるはず。
僕さんがおっしゃってる通り、
真鍮なので緩みやすいんですけどそれにしてもかなりの確率で
起こるので故障と思ってはダメです。w
私もシーリングにはホルツを使ってます。
使いやすい反面、塗りすぎると管内を塞ぐことがありますので
ご注意を。
私は一か月に一回はニップルを焼くか
パーツクリーナーで穴の掃除をやってますよ。
メンドくさいですけど。www
シーアンカー持ちなら誰しも通る道を通りましたね。w
ニップルの緩みは故障じゃないです。
シーアンカーの”仕様”です。w
自動ニップル緩み装置付きなんです。
穴が塞がるのもこれまた”仕様”です。
ニップルの緩みによるヘッド周辺からの炎上は
ほぼ全員経験してるはず。
僕さんがおっしゃってる通り、
真鍮なので緩みやすいんですけどそれにしてもかなりの確率で
起こるので故障と思ってはダメです。w
私もシーリングにはホルツを使ってます。
使いやすい反面、塗りすぎると管内を塞ぐことがありますので
ご注意を。
私は一か月に一回はニップルを焼くか
パーツクリーナーで穴の掃除をやってますよ。
メンドくさいですけど。www
Posted by 海賊王 at 2015年06月12日 14:06
海賊王さん。
コメントありがとうございます。
そうでしたか!
いや~道を踏み外していなくて良かったです。ヾ(≧∇≦)
誰しも通る道と聞いて安心………できるか!
て、うそです(^o^)安心しました。
仕様ですか。仕様ならしようがないですね。
やっと最近安定稼働出来るようになって、北山キャンプ場では安心して見ていられるようになりました。
パーツクリーナーで洗浄は頭に無かったですね。確かに、ニードル差す時に穴が大きくなる心配は無さそうです。
パーツクリーナー持ってるのに(^-^;
良いアドバイスありがとうございます。
コメントありがとうございます。
そうでしたか!
いや~道を踏み外していなくて良かったです。ヾ(≧∇≦)
誰しも通る道と聞いて安心………できるか!
て、うそです(^o^)安心しました。
仕様ですか。仕様ならしようがないですね。
やっと最近安定稼働出来るようになって、北山キャンプ場では安心して見ていられるようになりました。
パーツクリーナーで洗浄は頭に無かったですね。確かに、ニードル差す時に穴が大きくなる心配は無さそうです。
パーツクリーナー持ってるのに(^-^;
良いアドバイスありがとうございます。
Posted by tagtag312002 at 2015年06月12日 15:05